三一重工在8月6日发布的公告称，公司拟将旗下主营挖掘机业务的全资子公司三一重机（中国）有限公司（下称三一重机）分拆后在香港联交所主板上市。其中，发行规模不超过发行后股份总数的30%，根据港交所关于最低流通比例的规定和三一重机未来发展的资金需求确定具体发行规模。
境外上市将有助于挖掘机业务发展
据《21世纪经济报道》在8月7日的一篇《分拆挖掘机资产在港上市 三一重工谋海外销售份额》文章称，三一重工2010年曾冲刺香港联交所上市，但港股之路走得比较艰辛，2011年9月，公司宣布暂时搁置H股上市，2013年6月底，公司股东大会同意延长H股发行有效期，此后H股上市再无动静。
由于工程机械行业整体低迷，市场各方普遍认为三一重工短期内不会再谋H股上市。不料公司此次不但高调再战港股，而且选择了“分拆上市”的另类方式。
三一重工在公告中表示，三一重机（中国）有限公司在境外上市后，不会对公司其他业务板块的持续经营运作构成任何实质性影响；同时，三一重机（中国）有限公司境外上市成功，将获得独立融资平台，有助于挖掘机业务更好更快发展，公司也能将更多的融资资源投入到其他业务板块。因此，三一重机（中国）有限公司的境外上市将会有力促进公司战略升级，进一步巩固公司核心竞争力，促进公司可持续发展。
净利连年下滑
中国机械行业经过十多年的高速发展后，逐渐遭遇国内市场饱和、增速乏力的现实。三一重工这艘大船的盈利能力，同样出现下滑的疲态。
数据显示，三一重工2011年、2012年、2013年实现归属于母公司所有者的净利润分别约为86.49亿元、56.86亿元和29.04亿元。刘亚辉分析称，“三一重工的业绩下滑，主要受累于占据业务半壁江山的混凝土机械的市场不景气。”
据《第一财经日报》的一篇《三一重工净利连年骤降 拟推三一重机赴港上市》报道称，截至去年年底，三一重工的应收账款为187.28亿元，相比年初的数额增加37.54亿元，其他应收款也相应增加到了17.34亿元；应付账款方面，该公司去年年初为41.92亿元，到年底则增加至62.18亿元，一年下来增加了20.26亿元。
值得关注的是，在机械行业内，仍然存在着货款回收困难、融资成本上升、订货回升不稳等不利因素。
有意借助沪港通
那为何三一重工选择将三一重机分拆至H股上市？分析人士认为，主要是因为在国际资本市场上，投资者对挖掘机械和混凝土机械的价值评判迥异，对前者的估值要远高于后者。
此外，备注瞩目的沪港通将于10月份开闸，在业界人士看来，“三一重工选择此时分拆旗下三一重机赴港市，也有借力沪港通的考虑”。
不仅如此，受沪港通即将开闸的影响，内地企业赴港上市已成热门。Wind资讯统计数据显示，7月份以来，共有14家内地企业赴港上市，而在6月份，有15家内地企业赴港上市。从今年前7个月内地企业赴港上市的数字情况来看，6月份和7月份的数量显然远远超过了前5个月。
值得注意的是，据《证券日报》的文章称，有50.03%的A股投资者表示，沪港通开闸后，其将会投资港股市场。
据“新财富舆情中心”监测显示，截止7日16:00分，涉及三一重工拟赴港上市的相关报道有19篇，其转载量累计为358篇，相关新闻最高热度升至78.11。二级市场上，昨日复牌后的三一重工大涨5.99%。不过，今日因受大盘拖累，股价出现的大跌，截止收盘，三一重工的股价跌幅为2.99%。（新财富舆情中心 田文）
