7月8-9日，记者走访调查佛山部分陶企仓库发现，昔日大型货柜车、重型卡车货如轮转的繁华景象难以寻觅，佛山陶企仓库库存量日益见“胖”。
在两天的走访调查当中，记者分别走访了佛山市陶企仓库比较聚集的区域，禅城区青柯陶瓷市场一带陶瓷厂仓库、上东村一带的陶瓷提货点、凤林路的9号仓库、建国路和忠信路以及佛山市佛陶进出口码头附近的仓库。形势都不太乐观。
库存压力山大
青柯路一带仓库紧靠佛山市江湾路，新建设的槎湾路贯穿其中，交通十分便利。但是走访中，车流量比年初明显减少，人流量也不多，仓库一带工人抽烟聊天的比较多。有些品牌仓库有好几个工人正在搬运、装货，有些品牌的仓库却紧闭着门，门口也没有停放任何车辆，而有的仓库则半开着拉闸门，偶尔能看到一两个工人活动的身影。
从上午九点半到十一点半，零散有进来放货的，但拉货出去的，偌大的市场，仅仅只有一辆中型货车。
仓库工人告诉记者，有些仓库好几天都没开门，因为仓库也没有固定的人看着，有订单就有人过来开门等着物流来拉货。
搬运工收入与厂家出货量有直接关系，工资按天或按件算，所以收入也比旺季要少很多。某仓库签单员告诉记者，“现在仓库就我一个人看着，什么事都可以干，现在不好做，老板请那么多工人也没用”。
而在建国路、忠信路和佛山市佛陶进出口码头附近的仓库，却是截然不同的繁忙景象。部分仓库的搬运工熟练的操作装卸设备，将车上的陶瓷产品运进仓库。但是出货，也仍然少见。“赶紧卸货，今天把仓库装满了，明天可以闲一下。”一位仓库负责人训斥着五六位搬运工人。门外还停着两辆满负荷装载的大型货柜车。
该仓库位于建国路靠东平河一侧，记者从该仓库负责人黄先生了解到，该仓库属于某知名陶企品牌。从六月中旬开始，就一直维持着近8成的库存。
同样位于建国路一带的陶企仓库，10家有8家的货物已摆到靠门的地方。大部分仓管和搬运工人，都懒洋洋的坐在门口，一根接一根地抽烟。
“肥胖症”会瘦身吗?
陶瓷行业某知名人士说：“不得了，这样的库存压力下，到九月，佛山陶企会出现倒闭潮。”
而另一位不愿具名的某知名品牌大理石瓷砖市场部负责人表示，现在《陶城报》记者调查了解到的库存，属于看得见的库存，叫做显性库存。但是却忽略了经销商的库存，即隐性库存。“部分有先见之明的陶企，预测到年中及下半年市场会出现不大理想的状况，在年初的经销商大会或者订货会上，就已给经销商压货，从而减轻自身的库存量，降低年中及下半年市场不景气带来的经营压力和风险”。这表明，显性库存下经销商手中也至少是压了货的，库存压力可能比想象中更为严重。
也许只是受房地产下行影响，或者是因为淡季，库存暂时周转不灵。rex(锐思)中国市场部总监佘云就认为：“库存问题属于产销环节的契合度问题。”
佛山市建材行业协会秘书长孔海发也认为：“部分陶企仓库饱和，很重要的的原因是陶企为迎接旺季的到来准备充足的货源。当然，也不排除部分企业产品销路不畅，造成滞销的情况，积压在仓库。”
